Výta vás auto-moto-revue na tejto stránke sa dočítate o najväčších novinkách motorizmu. dalej si tu môžete aj stiahnť pozadia na plochu a prečítať o testoch nových áut.
Martin Monček
Tel.: 0918 51 94 71
Trenčín
Nový Defender má vylepšenú šesťrýchlostnú manuálnu prevodovku, vďaka ktorej sa snaží vyťažiť čo najviac zo svojho 2.4 litrového common-rail turbodieselového motora.
Štvorvalcový 2.4 litrový agregát umožňuje perfektne zvládať jazdu aj v náročnom teréne. Pochopiteľne, permanentný náhon na všetky štyri kolesá ostal aj teraz štandardom.
Najväčšie zmeny sa dotkli kabíny, kde došlo k prerobeniu celého dizajnu.
Mnoho z interiéru bolo zapožičané od modelu Dicovery 3. Centrálny panel má navyše aj odkladací priestor. Dizajnéri mysleli aj na spolujazdca. Ten sa teraz môže počas terénnej jazdy chytiť dvoch držiakov pred sebou a tak sa mu cesta aspoň trocha spríjemní.
Nové predné sedadlá poskytujú väčšiu ochranu pre pasažiera a majú aj vylepšenú ochranu krku.
Defender je vybavený aj zlepšenou klimatizáciou. Tá dokáže vozidlo vyhriať alebo ochladiť za polovičný čas ako tá predošlá.
Ceny za nový model sa stanovia niekedy v septembri, pravdepodobne pred tým, ako sa oficiálne predstaví na Parížskom autosalóne.
Škoda Auto začína v týchto dňoch ponúkať modely Fabia, Octavia a Octavia Tour v modernizovanom prevedení modelového roku 2007. Dochádza tak k niektorým technickým zmenám a k zavedeniu nových prvkov výbav.
Všetky modely Fabia majú odteraz v sériovej výbave protiblokovací brzdový systém ABS spolu s MSR (regulácia brzdného momentu motora) a mechanického brzdového asistenta Dual Rate. V modelovom roku 2007 sa tiež mení paleta farebných odtieňov. Metalizované farby - béžová Cappuccino a šedá Anthracite nahradia doterajšiu béžovú farbu Sahara a šedú Graphite. Namiesto žltej Lemon si zákazníci po novom môžu modely Fabia objednať v špeciálnom žltom odtieni Sprint. V ponuke pohonných jednotiek pre modely Fabia Combi a Fabia Sedan nahradí benzínový motor 1,4 s výkonom 59 kW doterajší benzínový motor 1,4/55 kW.
Významnou novinkou pri vozidlách Škoda Octavia je automatické aktivovanie varovných svetiel pri prudkom brzdení. Tento systém aktivuje pri tzv. panickom brzdení výstražné svetlá a upozorní tak ostatných motoristov na hroziace nebezpečenstvo. Novinkou sú aj dvojité slnečné clony, ktoré je možné rozdeliť na dve časti alebo označenie zapnutia tempomatu vďaka kontrolke v priestore analógového rýchlomeru.
V prípade, že vozidlo má palubný počítač s veľkým bodovým displejom Maxi-DOT, je možné si individuálne navoliť nasledujúce nastavenia – odomykanie jednotlivých dverí a automatické zamykanie, akustickú signalizáciu aktivácie varovného zariadenia proti krádeži, komfortné ovládanie len okna šoféra alebo všetkých okien, elektrické ovládanie separátne ľavého a pravého vonkajšieho spätného zrkadla a aj automatické zatvorenie strešného okna pri daždi. Ponuka mimoriadnych výbav sa rozširuje aj o vyhrievanie zadných sedadiel.
Od modelového roku 2007 sa kazetová mechanika v autorádiu Melody nahradila prehrávačom CD a autorádio Stream umožňuje po novom - okrem prehrávania klasických hudobných CD - prehrať aj CD s hudbou vo formáte MP3. Medzi praktické novinky patrí vstup pre pripojenie audiosignálu, umiestnený v Jumbo boxe, ktorý umožňuje pripojenie externého zdroja zvuku (napr. iPOD alebo iný prehrávač MP3).
Pre modely Octavia je možné odteraz objednávať 17“ kolesá Pegasus aj samostatne, so štandardným podvozkom pre stupne výbavy Ambiente a Elegance (doteraz výhradne spolu so športovo upraveným podvozkom). V ponuke pohonných jednotiek pre modely Octavia a Octavia Combi nahradí benzínový motor 1,4 s výkonom 59 kW doterajší benzínový motor 1,4/55 kW. Motor 1,9 TDI PD/77 kW sa dá objednať aj vo verzii s „bezúdržbovým“ filtrom pevných častíc DPF.
Škoda Octavia Combi 4x4 je od modelového roku 2007 dostupná v dvoch stupňoch výbavy, a to so základným 4x4 a vyšším 4x4 Elegance. Tá štandardne obsahuje navyše tieto prvky výbavy: hliníkové kolesá Helios, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, predné hmlovky, výškovo nastaviteľné obe predné sedadlá s bedrovými opierkami, schránku pod sedadlom spolujazdca, dvojzónovú klimatizáciu Climatronic, elektrické ovládanie zadných okien, Jumbo box (s nastaviteľnou lakťovou opierkou vpredu), ďalšie 4 reproduktory vzadu, schránku na okuliare, sieť pre upevnenie batožiny v batožinovom priestore, tempovat a sklopnú lakťovú opierku medzi zadnými sedadlami. Motor 1,9 TDI PD/77 kW pre model Octavia Combi 4x4 sa dá objednať aj vo verzii s „bezúdržbovým“ filtrom pevných častíc DPF.
Novinky pripravené v modelovom roku 2007 pre vozidlá Škoda Octavia RS a Škoda Octavia Combi RS sa týkajú najmä vonkajšieho dizajnu. Ide o nové farby – žltá Sprint a biela Candy a červené lakovanie brzdových strmeňov kotúčových bŕzd. Štandardným prvkom výbavy sú odteraz aj tónované sklá vonkajších spätných zrkadiel.
Novinkou v modelovom rade Octavia Tour je inovované autorádio Symphony s možnosťou prehrať klasické hudobné CD, vrátane kompaktných diskov s hudbou vo formáte MP3.
Ponuka farieb pre modelový rad Octavia (vrátane modelu Octavia Tour) sa rozširuje o metalizované farby: béžovú Cappuccino a šedú Antracite, ktoré nahradia farby Sahara a Graphite.
DaimlerChrysler s Kerkorianom nechce jednať
16. 04. 2007, 23:07
Podľa utorkových informácií mali v minulom týždni začať oficiálne jednania koncernu DaimlerChrysler s vybranými záujemcami o automobilku Chrysler. Informácie, ktoré by túto skutočnosť potvrdzovali, zatiaľ nie sú k dispozícii. Denník Wall Street Journal však už skôr informoval, že jednaní sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezúčastní Kirk Kerkorian, ktorý zatiaľ predložil jedinú verejne známu ponuku. Neúčasť Kerkoriana pri jednaniach o predaji môže mať niekoľko príčin. Najpravdepodobnejšie sú dve: príliš nízka ponuka za Chrysler a žaloba z roku 2000, v ktorej sa Kerkorian domáhal náhrady škody, ktorá mu údajne vznikla z fúzie spoločností Daimler-Benz a Chrysler.
Riaditeľ koncernu DaimlerChrysler pre stratégiu, Rudiger Grube, pozval na jednanie o predaji Chrysleru trojicu už známych záujemcov. Prvým záujemcom je zoskupenie investičných spoločností Blackstone Group a Centerbridge Capital Partners, druhým záujemcom je investičná spoločnosť Cerberus Capital Management a posledným uchádzačom o Chrysler je kanadská spoločnosť Magna, podporovaná finančnou spoločnosťou Ripplewood Holdings.
Podľa špekulácií kanadských médií by však mohol ponuku predložiť ešte ďalší záujemca. Ide opäť o kanadskú spoločnosť Magna, avšak tentokrát v spojení s kanadskou finančnou spoločnosťou Onex. Kanadský denník Globe odhaduje, že koncern DaimlerChrysler získa za Chrysler minimálne 8 miliárd dolárov.
Continental získal 51% podiel v slovenskom Matadore
14. 04. 2007, 18:33
Continental posilnil svoje väzby hlavne kvôli expanzii na východoeurópske trhy a kvôli možnosti zvýšiť kapacitu výroby osobných pneumatík v štátoch s nízkou pracovnou silou, uviedol výkonný predseda predstavenstva Continental AG, Manfred Wennemer. V pláne je rozšírenie výroby v Matadore z dnešných 5,5 miliónov kusov pneumatík na viac než 7 miliónov kusov ročne.
Najväčšími kandidátmi na ďalšiu expanziu do štátov východnej Európy sú Ukrajina a Rusko. V Rusku naviac Continental plánuje nielen expandovať na trhu, ale v jednaní je aj získanie výrobných kapacít v Omsku.
Continental aj Matador sa dohodli nezverejňovať detaily zmluvy, a to včítane ceny transakcie. Obe spoločnosti sú ako joint venture partneri už od roku 1998, kedy začali spolupracovať na výrobe nákladných pneumatík.
V roku 2006 dosiahla skupina MATADOR obrat na úrovni 450 miliónov Eur a zamestnávala 4770 zamestnancov. „Týmto strategickým partnerstvom c
Fotoalbum
