Zatiaľ, čo swindonská továreň Hondy pracuje na tri smeny a napriek tomu sa na niektoré verzie modelu Civic 5D čaká aj niekoľko mesiacov, sa na rovnakej linke pomaly začína rozbiehať produkcia športovejších súrodencov. Tí budú mať tri dvere, ale s obligátnym označením Civic 3D Honda rázne skoncovala. Dôvodom je ich športovejšie zameranie, ktoré je zhmotnené v označení Type S (Sport) a Type R (Racing). Nové je v našich končinách pochopiteľne Type S, modely s logom Type R si už získali vďaka Integre, Accordu a Civicu svoje meno.
Model Type S nemá v ponuke základný motor 1.4 i-DSI, ktorý napokon nie je ani vo verzii 5D predajným šlágrom. Zostávajú teda jednotky 1.8 i-VTEC/103 kW a 2.2 i-CTDi/103 kW. Oproti 5D má Type S širší rozchod a športovejšie naladené pérovanie, sedadlá dostali výraznejšie bočné vedenie a lemy blatníkov a spodná časť karosérie sú lakované. Ďalšie rozdiely sú skôr kozmetické. Pozitívne je, že u všetkých trojdverových modelov zostal zachovaný dômyselný systém sklápania zadných sedadiel. Benzínový motor bude možné kombinovať aj s robotizovanou šesťstupňovou prevodovkou.
U športovej verzie Type R je tých zmien predsa len viac. Z tých dôležitých - modifikovaná bola brzdová sústava, tlmiče a znížené pružiny, dodatočne bola vystužená karoséria a zmenilo sa naladenie posilňovača riadenia. Zásadným rozdielom je pochopiteľne atmosférický motor 2.0 i-VTEC s výkonom 148 kW pri 7400 otáčkach s krútiacim momentom 193 Nm pri 5600 otáčkach, to všetko pri použití bežného 95oktanového benzínu. Jednotka je skombinovaná so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, auto zvládne stovku za 6,6 s a jeho maximálna rýchlosť je 235 km/h. Kombinovaná spotreba paliva by mohla byť 9,1 l na 100 km… Riadenia má 2,29 otáčok medzi krajnými polohami a veľmi dôležitým údajom je aj pohotovostná hmotnosť – ta je 1301 kg.
Honda tiež pripravila odľahčenú verziu pre nadšencov, ktorí sa radi vzdajú audiosústavy, tlmiacej hmoty a ďalších „zbytočností“ s celkovou hmotnosťou 40 kg a v spolupráci s talianskou firmou JAS Motorsport sa budú ponúkať aj verzie upravené pre okruhové závody a rallye.
