Väčšie, rýchlejšie, silnejšie – toto pravidlo platilo pri vývoji vznetových motorov v posledných 15 rokoch. Vrcholom sa v roku 2006 stane nasadenie motora V12 spaľujúceho naftu do sériového automobilu. Doterajší najväčší európsky motor na naftu - V10 TDI z dielne VW Group - ešte využíval končiacu techniku vstrekovania čerpadlo-tryska, nový motor už vsadil na technológiu common-rail.
Novinka je po konštrukčnej stránke integrovaná do modulárneho systému stavby koncernových motorov v rámci VW Group. Podobne ako ďalšie vidlicové šesť, osem a desaťvalce použité v Audi, má aj nový dvanásťvalec rozteč valcov 90 mm, ale miesto V zvierajúceho uhol 90° je použité kompaktnejšie riešenie s 60°, ktoré má optimálne vlastnosti aj z hľadiska vyváženia zotrvačných síl a momentov. Zdvih 91,4 mm a vŕtanie 83 mm, to sú známe parametre moderného šesťvalca 3.0 TDI a rovnaké čísla sú teraz aj v špecifikácii motora V12 TDI so zdvihovým objemom 5934 cm3. S dĺžkou iba 684 mm je tento V12 veľmi kompaktný a iba o 166 mm dlhší ako motor V8 TDI.
Použitý systém vstrekovania common-rail je v súčasnosti špičkové riešenie s maximálnymi vstrekovacími tlakmi 2000 bar (200 MPa), piezovstrekovačmi s osemotvorovými tryskami a dvoma riadiacimi jednotkami vzájomne spolupracujúcimi na báze master-slave. Preplňovanie obstarávajú turbodúchadlá, ktoré dávajú plniaci tlak až 2,5 bar. Dvanásťvalec bude údajne schopný už teraz plniť emisnú normu Euro 5 aj bez zachytovača NOx, čo by znamenalo, že Audi predstihne Mercedes-Benz v uvedení prvého čistého dieselu. Definitívny termín uvedenia nového motora na trh Audi zatiaľ nezverejnilo.
Najvýkonnejší turbodiesel súčasnej svetovej produkcie dosahuje výkon 367 kW (pri nešpecifikovaných otáčkach) a krútiaci moment 1000 Nm medzi 1750 a 3000 ot./min. Audi Q7 s touto výbavou dokáže akcelerovať z 0 na 100 km/h za 5,5 s a najvyššia rýchlosť je pochopiteľne elektronicky obmedzená na 250 km/h. Kombinovaná spotreba superdieselu s novo dimenzovanou šesťstupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic má byť podľa údajov výrobcu 11,9 l/100 km.
