Keď hovoríme pri športových automobilov o znižovaní, najčastejšie sa to týka hmotnosti. Porsche ale už skôr rozhodlo, že ako prvý príde na trh Cayman S, a preto je tu teraz slabší Cayman s nižšou cenou...
Na konci júla ponúkne Porsche zákazníkom nový základný model v modelovom rade Cayman. Aj ten bude mať šesťvalec, ale miesto zdvihového objemu 3,4 l (Cayman S) si bude musieť vystačiť so skromnejším agregátom 2,7 l, známym z Boxsteru.
Najvyšší výkon tejto verzie je 180 kW (pravdepodobne pri 6400 ot./min), silnejší Cayman S má 217 kW pri 6250 ot./min, krútiaci moment dosahuje vrchol 273 Nm medzi 4600 a 6000 ot./min, Cayman S dokáže získať z objemnejšieho motora 340 Nm od 4400 do 6000 ot./min.
S týmito parametrami dokáže malé kupé zrýchľovať z pokoja na 100 km/h za 6,1 sekundy (Cayman S za 5,4 s), najvyššia rýchlosť je 258 km/h (278 km/h) a kombinovaná spotreba klesla z 10,6 l/100 na 9,3 l/100 km.
Štandardom je päťstupňová manuálne radená prevodovka, za šesť stupňov sa pripláca, rovnako ako za päťstupňovú automatickú prevodovku Tipronic S s radením na volante.
Základný Cayman jazdí na sedemnásťpalcových kolesách s pneumatikami 205/55 vpredu a 235/50 vzadu. Štandardom je stabilizačný systém Porsche Stability Management (PSM), za príplatok sú k dispozícii aktívne tlmiče Porsche Active Suspension Management (PASM), ktoré dokážu znížiť svetlú výšku o 10 mm a prispôsobujú tlmiacu charakteristiku tlmičov aktuálnemu stavu. Vodič má možnosť voľby medzi normálnym a športovým režimom tlačidlom na prístrojovej doske.
Cayman bude mať čierne strmene kotúčových bŕzd aj predný spojler a titánovo zafarbené logo na zadnej časti. K položkám sériovej výbavy patria automaticky regulovaná klimatizácia, rádioprijímač s prehrávačom CD a sedadlá čalúnené umelou kožou Alcantara. Motor uložený uprostred je optimálnym riešením z hľadiska minimalizácie momentu zotrvačnosti okolo zvislej osi, ale batožinový priestor musí byť kvôli tomuto usporiadaniu rozdelený do dvoch, ktoré celkom dávajú slušnú kapacitu 410 l.
Cena pre európske trhy bola stanovená na 40.900 euro bez DPH, v Nemecku sa Cayman predáva za 47.647 euro (s daňou). Štart predaja je naplánovaný na 29. júla 2006.