Dodge Caliber v kabáte od Startechu nevyzerá nijak desivo. Plamene na dverách, chrómované kolesá a audiosystém s výkonom na úrovni najhlučnejšej diskotéky v meste zostávajú doménou relácie Pimp my ride. Startech sa radšej zameral na to, čo nie je na prvý pohľad vidieť – motor a podvozok. Dvojlitrový turbodiesel so vstrekovaním common-rail je vďaka inštalácii plug-and-play modulu výkonnejší o 29,4 kW.
Modul je možné, ako uvádza Startech, nainštalovať do auta za necelých 30 minút, a to u ktoréhokoľvek autorizovaného dealera značiek Chrysler, Jeep a Dodge. Posilnená jednotka spĺňa emisnú normu Euro IV. Maximálny dostupný výkon motora 2.0 CRD je namiesto pôvodných 103 kW až 132 kW pri 4000 otáčkach. Vzrástol aj krútiaci moment, a to z pôvodných 310 Nm na 360 Nm dostupných medzi 1750 a 2500 otáčkami.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá upravenému modelu Caliber 8,6 sekundy, maximálna rýchlosť mierne prekročila 200 km/h. Pochopiteľne, neostalo len pri úprave motora. Startech síce šetril spojlermi a ďalšími optickými doplnkami, ale o to viac sa pohral s podvozkom. Vymenil pružiny a znížil podvozok o 30 mm. Svoj výtvor následne postavil na 19palcové päťlúčové kolesá. Záujemcovia o väčšie kolesá si môžu objednať dokonca 20palcové disky.
